别怕！拯救IDC运维的黑科技来了！

【天极网网络频道】数字时代，数据如同潮水般涌来。

遥想二十年前，大家都还只是热切地拿着砖块手机，打字发短信，手机上的游戏最多也就是单机版的贪吃蛇。而现在，地铁上的低头族哪个不是玩着王者荣耀，刷着抖音。

这些高带宽，低延时的海量应用，产生了爆炸性的数据，数据流量呈现指数般增长。

目前，国内数据中心的发展日益壮大，有数据表明，自2013年以来，国内超过上万台标准机架的超大数据中心的数量逐年增多。

要保证上万台的网络设备稳定运行，这样的运维压力是该有多大!

别怕!锐捷创新的算法黑科技，让运维走上高效，走上自动化!

一、设备上电即上线

一台交换机设备上线，分几步？

上电!配IP!下脚本!刷脚本!

如果脚本无误，一次性就能上线，大概1个多小时可以搞定。然而，骨感的现实是脚本不改几次，设备是上不了线的。经常遇到的是，一个上午过去了，设备还是不愿上线。

然而，诺大的数据中心，上百，上千，上万的设备等待着配置上线。

别怕!锐捷黑科技之一：ZAM (Zero Automatic Manage) 零配置自动部署管理

交换机上电之后，自动化生成的脚本，自动下发至交换机，海量接入交换机(TOR)自动部署，设备即插即用!再也不用担心为配置设备而加班!

二、设备Down了？别怕!0.75s切换路径

传统的数据中心，要求设备个个靠谱，因为如果一台设备出现问题，可能整个数据中心都受牵连。但设备7*24小时地运行，怎么可能不会有点小毛病？

而扁平化的云数据中心的魅力就在于，一台设备出现问题，数据链路可以快速切换到其他路径上，整个数据中心不受影响。

就好像高峰期的北京交通，某路段出现事故，司机们迅速选择其他路段。

但硬件上，链路都是通的，软件上如何让数据业务快速切换线路呢，而且并告知具体的替换链路？就好比，可替代的路段是通的，但怎么能快速通知到上万名司机绕行呢？

由于每个司机的最终目的地都不一样，从交通事故发生，到通知第一个司机切换到对应的路线，再到最后一名司机切换路线，路线上司机数量越多，最后一名司机切换路线时间将越长。

假设调度中心一次需要花10分钟通知100名堵在路上的司机，1.2万名司机就需要1000分钟，也就是最后一名司机要在路上堵1000分钟才知道此路不通!

这对于一辆车需要切换路线，可能并没有什么。但是对于互联网数据中心，海量的数据业务量急需变更路径，快速切换路径的特性非常重要!

锐捷的BGP快速切换能实现路由收敛的链路切换时间与路由数量无关，将1.2万条路由器收敛控制在0.75s!

一般来说，网络中，当有路由出现变动时，需要全网重新进行路由计算，重新算出新的路由链路，然后实现切换。路由数量越多，切换时间越长。

锐捷的创新点就在于，不论有多少路由链路，都能在1s之内实现切换，这就是软件算法的魅力!

三、设备要替换？业务运行怎么办？

如果设备要升级，或是设备要被替换，数据中心的业务运行是不是会受影响？

别怕!有锐捷BGP平滑退出，可以护你周全!

以上一点特性原理解释作为基础，BGP平滑退出就很好理解了。

快速切换是在故障发生之后的反应，而平滑退出是在故障发生之前的提前预防措施，避免因为设备的退出，影响现网路由，出现路由震荡。

四、ECMP组链路全断了？

ECMP？这是个神马？

俗称等价路由，就是到达同一个目的地可能存在多条等距离的路径。

听小编以通俗易懂的比喻跟你讲：

ECMP组链路就好比一同要从北京机场起飞去广州城市的小伙伴，分批在不同的航班，有的会中转太原，有的要中转武汉，他们分批在不同航班赶往广州。

但突然北京机场的广播响起：“尊敬的各位旅客，现因航空管制，今天上午北京机场出发去广州的航班全部取消。”

这不就傻X了吗？小伙伴都是有工作任务在身的，怎么能因为航班取消就放弃任务啊？这该如何是好呢？

别怕!有锐捷ECMP-FRR，让链路组也能近乎无缝切换!

ECMP-FRR就好比是摆渡车，快速迁移至天津机场，小伙伴可以从天津机场改成其他航班抵达目的地，而且同样可以将大量的小伙伴均衡分配到不同的航班上，一起出发，不用分批赶往目的地。

经过实测，锐捷的ECMP-FRR 可以实现1.6万路由切换时间0.7秒!

这种调度能力相当与实现了天津机场作为北京机场的备用机场，在天津机场吞吐量允许的情况下，北京机场无法出发的航班全部改由天津出发，且航班数量还不减，这样就可以避免北京机场的旅客滞留。

是不是非常形象，非常通俗，非常易懂呢？

五、谁用过这些黑科技？

这些创新的黑科技是否只是空中楼阁，只能吹，不能用呢？

嘿嘿，锐捷作为场景的创新专家，所有的创新都来自于场景的痛点!

这些黑科技早已应用在国内诸多互联网数据中心，最有名的三家互联网公司都在用!还包括今日头条， 360 ，美团及政府部门、金融银行、运营商等。

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