Mobileye和锦山客运达成合作，公交车或成落地场景首选

亿欧汽车12月12日消息，今天下午，英特尔子公司Mobileye和上海锦山汽车客运有限公司（以下称锦山客运）举行了合作签约仪式，双方将助力Mobileye Shield +™应用场景的拓展和落地。

据悉，Mobileye Shield+™是一套专门设计的防撞系统，旨在解决公交车辆和大型车辆驾驶员每天在拥挤的城市街道上遇到的大面积盲区、较大转弯半径和其他特殊问题。

5项主要功能，避免碰撞事故

在活动现场，英特尔子公司Mobileye大中华区总经理童立丰向大家介绍了“Mobileye”的5项主要功能：

1、 盲区检测和碰撞预警 ：Mobileye Shield+ 在车辆周围安装了摄像头，可持续监控驾驶环境，以检测隐藏在车辆盲区中的行人和骑行人，并在检测到危险时发出警报提醒驾驶员采取行动；

2、 行人和自行车警告（PCW） ：在白天，Mobileye可在车辆与前方或盲区内的行人或骑行人发生碰撞前最多提前2秒发出警告；

3、 车距监测警告（HMW） ：如果行车距离不安全，Mobileye会提供声音和视觉警报，从而帮助司机与前方车辆保持安全距离（以秒为单位），且“安全”距离的定义可以根据车队需要进行设置；

4、 前防撞警告（FCW） ：Mobileye可在车辆与前方的车辆或摩托车发生碰撞前最多提前2.7秒警告驾驶员，以便驾驶员有足够的时间作出反应；

5、 车道偏离警告（LDW） ：当检测到车辆意外偏离行驶车道时，它会向驾驶员发出声音和视觉警告。

至于如何在技术方面使5项主要功能发挥最大化效应，童立丰称，Mobileye Shield+ 包含两到八个视觉传感器，其安全技术采用先进的机器学习和计算机视觉算法，可以不断监测公交车辆前方的道路以及车辆两侧、A柱处和左后视镜的盲区。

公交车或将成为首选落地的场景之一

Mobileye是一家成立于1999年的科技公司，从事汽车计算机视觉算法和驾驶辅助系统芯片技术，主要产品为用于车辆周围环境识别的处理芯片EyeQ系列。成立8年后其第一款产品EyeQ才问世，但之后的发展之路可谓是“一帆风顺”：2007年与沃尔沃开始合作碰撞预警功能，2016年与宝马、英特尔三方联合开发自动驾驶汽车，2018年被英特尔斥资153亿美元收购，创造了当时汽车电子领域的收购数额之最。

童立丰在向大家介绍Mobileye技术的应用和落地情况时表示，截至目前，全球有超过25家汽车制造商配置了Mobileye技术；与Mobileye联手开发自动驾驶的汽车制造商有13家；约3200万辆车配备了Mobileye技术；其中包括宝马、奥迪、大众、沃尔沃、尼桑、福特、本田、通用在内的数百款车型。

除此之外，他还向亿欧汽车在内的媒体分享了一组由华盛顿咨询公司公布的研究数据。数据显示，30%的事故可以通过高级驾驶员辅助系统避免，比如前防撞警告/减轻、盲区检测和车道偏离报警。而Mobileye在现有的基础上， 还可以利用数据洞悉所在城市的基础设施变化，通过Mobileye Shield+访问在线地图，以根据警报数据显示交通路线上的事故“热点区域” 。

在商业化落地方面，Mobileye首席执行官Amnon Shashua曾表示，到2019年底，预计安装Mobileye的第3级自动驾驶技术的汽车将超过100,000辆。就大中华区的发展规划而言，童立丰称公司已和国内多数发达城市达成合作意向，目前在上海和北京都已有试点车辆，且试点车辆监测定论将在3-6个月后产生。

在应用场景的选择方面，董立丰表示公共交通服务领域是不可或缺的组成部分，公交车或将成为Mobileye首选落地的场景之一。

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